????항공정책론????은 항공정책 각 분야의 개념을 정리하고 항공정책이 나아가야 할 방향을 제시한 책이다. 항공을 전공하는 학생, 항공사나 공항 등 항공업계 · 관련 기관 종사자뿐만 아니라 일반인도 쉽고 친근하게 이해할 수 있도록 서술하였다.
주요 개정사항을 살펴보면, 제1장 ｢항공의 개요와 역사｣와 제2장 ｢항공산업의 현황｣에서는 최근 10년간의 국내외 항공산업의 변화 과정과 최신 동향을 담고자 하였고, 제3장 ｢항공기의 분류 및 구조｣에서는 국내에서 제작하는 경량항공기 · 헬리콥터와 무인비행장치 등의 새로운 내용을 포함하였다.
제4장 ｢항공법령｣에서는 2017년 ｢항공법｣이 ｢항공사업법｣, ｢항공안전법｣, ｢공항시설법｣ 3개로 분법이 이루어지고, ｢드론법｣, ｢항공안전기술원법｣, ｢국립항공박물관법｣, ｢가덕도신공항법｣ 법령이 제정되는 등 주요 변경사항을 빠짐없이 반영하였다.
제5장 ｢국내 · 국제 항공운송 정책｣에서는 국내 · 국제 항공운송사업 관련 규정, 국제 항공운송을 위한 양자 · 다자간 항공협정, 항공자유화 등 수년간의 변화된 내용을 상세히 다뤘고, 제6장 ｢항공안전 관리 정책｣은 2013년 신규 제정된 ICAO 부속서19(안전관리)와 관련된 국가항공안전프로그램(SSP) 등의 신규 내용을 중점적으로 반영하였다.
제7장 ｢공항 건설과 운영 정책｣에서는 공항정책의 발전 방향과 현재 추진 중인 신공항사업 추진현황을 수록했으며, 제8장 ｢항공보안 정책｣에서는 항공보안 관련 규정과 국가적 협력과제 등도 중점적으로 반영하였다.
제9장 ｢국제기구와 국제법령｣에서는 ICAO, IATA, ACI 등 국제기구의 조직, 예산과 정책을 반영하였고, 제10장 ｢항공종사자 자격 제도｣에서는 조종, 정비, 관제 등의 항공종사자 자격제도 변화와 증가하고 있는 국내 훈련기관을 반영하였다.
제11장 ｢항공분야 탄소감축 정책｣에서는 항공교통부문과 공항부문의 국내외 탄소감축의 노력과 미래 방향에 대하여 서술하였고, 제12장 ｢신 항공모빌리티 정책｣에서는 2017년 드론산업 육성 정책에 따라 성장하고 있는 드론산업과 도심교통의 게임체인저 역할을 할 UAM산업 육성 정책과 동향 등을 새롭게 수록하였다.
‘부록 1.’에는 COVID-19 팬데믹이 우리나라 항공산업에 미친 영향과 이를 극복하기 위한 정부와 민간의 노력 및 과정을 생생하게 담았고, 연도별 여객 · 화물 실적, 항공사업자 등 주요 항공통계와 국내외 항공교통이용자 평가제도와 공항서비스 평가제도도 참고할 수 있도록 ‘부록 2.’, ‘부록 3.’에 수록하였다.
